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作者:一分pk10计划软件发布时间:2020年02月29日 12:44:33  【字号:      】

港铁估计沙中线最新造价近830亿 超支121亿

港铁表示,一分pk10破解软件已完成对沙田至中环线项目造价的进一步评估和重新确认,并已通知政府,最新造价估算为829.993亿元(包括支付予港铁额外项目管理费用,但不包括去年度20亿元红磡事件相关费用拨备)。最新估算的造价较原先估算的703.2亿元,增加121.7亿元。经考虑路政署对支出项目的意见后,港铁公司修订沙中线主要工程项目委讬工程费用的预算,并于本月21日向政府确认修订委讬费用预算为829亿9,930万元。惟政府认为港铁公司就增加其项目管理费(约13亿7,100万元)的理据并不充分,因为委讬协议中的主要工程范围、委讬工作及委讬计划方面均未有重大修改,因此不同意港铁公司提出的额外项目管理费。基于上述原因,政府将修订委讬费用预算调整为816亿2,830万元,即较原委讬费用预算增加约108亿130万元,并较2017年时评估的预算下调57亿元。计及原来预留的项目备用金额、由其他工程项目支付的费用、以及监核顾问费用和其他政府开支后,政府需要提高61TR号及62TR号工程计划的核准工程预算合共约100亿6,380万元,以继续推展沙中线馀下的工程。政府认为修订预算可作为申请拨款以进行馀下工程的基础,港铁公司仍须按相关工程合约条款厘定支付予承建商等的个别款项,过程中政府会严格把关。港鐡指,知悉政府认为沙中线项目并无出现重大修改,故此政府不同意在造价中包括任何额外项目管理费用的金额;而政府就沙中线项目向立法会提出增加拨款的申请中,亦不会预留任何金额作为港鐡公司的额外项目管理费用。 港鐡将于此段期间内继续履行其于相关委讬协议下的项目管理责任及负担相关费用,务求使沙中线项目能按照最新计划取得进展,并继续根据委讬协议的有关条款与政府磋商,寻求解决方案。港铁行政总裁金泽培表示,现时沙中线工程的总体进度为92%。 其中「大围至红磡段」工程已完成超过99%,而「红磡至金钟段」工程进度则为82%。「大围至红磡段」(现已命名为屯马线)预计可于2021年通车;而「红磡至金钟段」(即东铁线过海至金钟)于2022年第一季通车的目标仍充满挑战,港铁会继续致力达致此工程时间表 的目标。建立时间:1744更新时间:1947

武汉肺炎案34例引发关注,这名妇人几乎都待在家中没有外出,且同住的家人初步都没有疑似症状,指挥官陈时中对此回应,认为妇人在院外感染的机率较高,但目前境内和境外感染人数都达到17人,一旦境内远超过境外感染人数,恐怕就达到社区感染的第二项征兆。▲台湾昨日新增2例武汉肺炎确诊案例。疫情中心指挥官陈时中(2020/02/28):「我们今天又新增2例确诊案例。」国内累积确诊来到34例,新增的第33例是一名30多岁男性,2月中到日本大坂跟团玩6天,回国后,25日出现症状,认定在日本感染的机率高。另外第34例,50多岁女性,没有出国史有慢性病,2月14日因为低血糖,全身倦怠入院,21日出现咳嗽发烧症状,研判是在国内感染,但有没有可能是在院内感染?▲案34例没有出国史,研判是国内感染。疫情中心指挥官陈时中:「34例还没有办法说她是院内感染,34例我们现在她是2/14住院到2/21发病,我们还是认为说,她是在社区里面得到,然后再到院内里面来。」▲陈时中认为案34例不是院内感染。确诊妇人相关疫调已经展开,但看看台湾目前确诊的34例,境外感染多半为回台台商、曾赴中港澳旅游转机的台湾人,或是来台旅游的陆客,境外感染人数来到17人。境内感染包含台商传染给家属,以及死亡的白牌车司机衍伸的家庭群聚感染外,其他都还是未知来源,境内感染人数也来到17人,一旦境内感染人数远超过境外感染人数,恐怕就符合社区感染的第二项征兆。▲目前台湾境内外确诊案例皆达17人。振兴医院感染科主任李明政:「她住院只有住几天很快就出院了,她一定是在家里或是社区活动,(可能)回来的人她并没有被抓到,并没有被居留,这个也可能说,另外一种可能就是,在居家的时候在社区中得到感染。」台湾目前认定发生零星社区感染,强调疫情还在可控制范围内,而目前确诊病患中有9人解除隔离,未来将通过3次采检阴性才能出院,全台提高标准严阵防疫。(殷悦哲整理)看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922




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